Hyundai представя Ioniq 3 с две батерии

Hyundai стартира продажбите на Ioniq 3 в Европа: новият електрически автомобил предлага две батерии, пробег до 496 км, багажник с капацитет 441 литра и уникален дизайн.

Компанията представи новия модел Ioniq 3, който е серийна версия на миналогодишния Concept Three и притежава каросерия, която Hyundai описва като аеродинамичен хечбек.

Този модел ще бъде вход за европейските потребители в електромобилите на Hyundai. Размерите му са близки до компактния клас, но технологиите му напомнят на по-големия Ioniq 5, който ще бъде пуснат по-късно тази година.

Компактен корпус с кросоувър характеристики

Ioniq 3 е с размери, почти идентични на Hyundai Bayon. Дължината варира от 4 155 до 4 170 мм, а междуосието е 2 680 мм, което е сравнимо с Elantra.

Моделът ще заеме позиция между Inster и Kona Electric в гамата на Hyundai.

Част от концепцията не е достигнала до серийното производство. Например, асиметричните врати, вдъхновени от Veloster, са заменени с по-практична петврата каросерия.

Предната част разполага с разделена LED оптика, а задната част включва четири светещи елемента, оформящи буквата H в стил морзов код.

Форма с противоречив дизайн

Задната част на автомобила е най-малко позната. Ниският силует и разделеното задно стъкло придават уникален вид.

В оригиналния текст се споменава, че формата напомня на Pontiac Aztek, но Hyundai изглежда по-привлекателно от този често критикуван кросоувър. Ясно е, че акцентът не е върху сдържаността, а върху характерността.

Производствената версия е получила визуален характер с по-релефни повърхности и повече пластмасови елементи. Hyundai твърди, че коефициентът на съпротивление е 0,263, което е впечатляващо за този тип каросерия.

Модификацията N Line е представена отделно. Тя включва спортни брони, интегриран дифузор, заден спойлер и 19-инчови алуминиеви джанти. Базовият вариант разполага с 16-инчови джанти.

Всички елементи са в черно, включително покрива и А-образните колони, което придава по-агресивен вид.

Ксавие Мартинет, президент на Hyundai Motor Europe, заяви, че Ioniq 3 е автомобил, създаден за ежедневните нужди на хората, комбиниращ пробег, аеродинамика, пространство и комфорт.

Интериор с акцент на пространство и сензори

Интериорът на Ioniq 3 е оборудван с голям 14,6-инчов сензорен екран. По-ниските версии разполагат с 12,9-инчов дисплей и цифров инструментален панел.

И двете системи работят на новата мултимедийна платформа Pleos на Hyundai, разработена на базата на Google. Производителят е запазил физически контроли, включително традиционни превключватели над вентилационните отвори.

Селекторът на предавките е преместен на десния лост на кормилната колона, освобождавайки пространство на двуетажния централен тунел. Предвидени са поставки за чаши и безжично зареждане.

Списъкът с оборудване включва поднос на арматурното табло, отопление на седалките, панорамен покрив и аудиосистема Bose Premium.

Багажник с добър обем

Багажникът предлага 441 литра обем. Под двойния под има допълнително отделение, което е конкурентно за автомобил с такъв размер.

Ioniq 3 е построен върху 400-волтова архитектура E-GMP, същата, използвана в Kia EV3 и EV4. Моделът ще се предлага в две конфигурации с предно задвижване.

Базовата версия Standard Range разполага с електрически мотор от 144 к.с. и батерия с капацитет 42,2 kWh, с пробег от 344 км според WLTP.

Long Range предлага 133 к.с. и батерия от 61 kWh, с пробег до 496 км според WLTP.

Hyundai търси нови възможности

Споменава се, че Hyundai N проучва възможността за създаване на младши хечбек, базиран на Ioniq 3. Идеята е логична, тъй като платформата поддържа схеми с два двигателя до 288 к.с.

Ако проектът стигне до серийно производство, Ioniq 3 N вероятно ще получи по-агресивен дизайн и подобрени настройки.

Засега това остава само перспектива.

Европа е основният пазар

Hyundai Ioniq 3 ще бъде на европейския пазар по-късно тази година. Производството ще се осъществява в Турция, което обяснява отсъствието на модела в САЩ.

Конкуренцията ще бъде силна, с модели като Kia EV3, Mini Aceman и Renault 4 E-Tech.

За хечбека, конкуренцията включва Renault 5 E-Tech и BYD Dolphin.

Вижте още по темата:

Кои автоаксесоари наистина си заслужават за ежедневна употреба Как да изберете подходящи тягови акумулатори за вашето оборудване? Моторни масла: Какви видове има, как да изберем и къде да купим това, от което се нуждаем? Какви видове има, как да изберем и къде да купим това, от което се нуждаем?