Азиатски компании за кораби могат да възобновят плаването през Ормузкия проток, благодарение на временното примирие между САЩ и Иран, съобщават представители от индустрията на глобален форум за суровини.
Тези оператори са по-склонни да поемат рискове и да плащат такси за преминаване, в контекста на по-строгите санкции, които засягат западните компании, предава „Ройтерс“.
От края на февруари, стотици танкери и товарни кораби остават блокирани в Персийския залив, което е довело до значителни прекъсвания в енергийните доставки. Въпреки че някои плавателни съдове успяха да напуснат района, иранските сили бързо възпрепятстваха движението, като откриха предупредителен огън и върнаха част от корабите. Според данни от сектора, поне три контейнеровоза са били обстрелвани.
Експерти отбелязват, че за момента преминаването е възможно основно за държавни кораби, които разчитат на дипломатическа помощ или военен ескорт. Частните търговски оператори остават внимателни поради рисковете за екипажите и нарастващите застрахователни разходи.
Междувременно, Иран увеличава контрола върху трафика чрез въвеждане на такси за преминаване, което допълнително увеличава разходите за корабособствениците. Въпреки това, анализаторите смятат, че ако ситуацията се стабилизира, глобалният флот може бързо да реагира и да възстанови трафика през важния морски маршрут.







Leave feedback about this
Трябва да влезете, за да публикувате коментар.