От 7 юли 2026 година, всеки лек автомобил (категория M1) и лек търговски микробус (категория N1), който напуска пунктовете за доставка в Европейския съюз, ще трябва да бъде оборудван с автоматизирана система за аварийно спирачно сигнализиране (ESS). Вместо традиционните конфигурации с постоянно осветление, новото европейско изискване налага внедряване на стандартизирана, ярка мигаща система, която има за цел да намали инцидентите при задно сблъскване, като привлича вниманието на шофьорите зад превозното средство по време на критични спирания.
Техническата структура на тази система се основава на точни динамични показатели на автомобила, а не на случайно натискане на спирачния педал. За да се предотврати ненужното активиране на светлинния сигнал при градски трафик с ниска скорост и чести спирания, програмният алгоритъм на ESS работи по строго определени прагове. Задните светлини започват да мигаят само когато автомобилът се движи с над 50 километра в час и регистрира значително забавяне, над 6,0 метра в секунда на квадрат. След като инерцията на автомобила бъде успешно спряна и той достигне състояние на пълно спиране, системата автоматично активира аварийните светлини, създавайки визуална сигнализация за следващите шофьори, докато водачът не освободи спирачния педал или ръчно не възстанови контрола върху газта.
Това ново основно изискване представлява важен етап в рамките на Европейския общ регламент за безопасност (GSR 2019/2144), който цели систематично да намали смъртните случаи по пътищата до нула. Докато производителите на автомобили от премиум сегмента предлагат различни версии на конфигурации с мигащи спирачни светлини като опция, новата директива от юли ще направи системата за активно предупреждение задължителна, като новите превозни средства няма да получат европейски регистрационни номера без нея. За автомобилите, произведени преди 7 юли, законовото изискване няма да има обратно действие, което означава, че съществуващите превозни средства, които вече са на пътя, не трябва да преминават през механични модификации, за да останат допустими за движение.
Leave feedback about this
Трябва да влезете, за да публикувате коментар.